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Principios Básicos

 

Cuando presionamos los frenos de un vehículo provocamos una fricción en el disco o tambor (según sea el tipo) que genera calor. Es decir, transformamos la energía cinética (velocidad) en energía calorífica (calor) y entre más calor desprenda el sistema de frenos, más rápido va a frenar el vehículo. Este principio básico nos permite determinar que el sistema de frenos más efectivo va a ser el que pueda disipar más el calor. Así, entre más velocidad y peso tenga el vehículo más energía cinética va a poseer y más difícil resultará detenerlo. El sistema de frenos está diseñado para que a través del funcionamiento de sus componentes se pueda detener el vehículo a voluntad del conductor, sin importar las condiciones del clima o del suelo. Por ello cuando las balatas para frenos de disco detienen el vehículo a través de fricción y convierten el movimiento en calor, deberán ser lo suficientemente eficientes para resistir las severas condiciones de presión y altas temperaturas.

 

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